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[原創]PATRICK 不負責講座老表回春術(2011 01篇) 幫助表迷圓夢

[原創]PATRICK 不負責講座老表回春術(2011 Mobile01篇) 幫助表迷圓夢

剛下機回到日本家中,也拿到 01站上 bodhiwind 兄委託的愛錶,雖然一路很疲憊了,還是貼一下,再去休息陪陪多日不見的小兒!

突然加入的表迷,請參考以下01帖子,本件事關於9/23日,我對bodhiwind 兄的回文時作過的承諾

請教關於約5、60老R的問題,謝謝!
http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=2362620&p=1

這表是9.29日早上家裡人到郵局去親自掛號領回的,我先貼幾各關鍵圖好了,講述整各HANDCARRY的過程

9/29日星期四,公司請假歸台,我當然也在東京成田第一空港先留各倩影...
很奇怪的,這是我第二次在機場拍照了,相機爛,算了就兩張拍拍就好



10/1日,這天是我在家休息的空閒假日,9/29~9/30都在忙,父親將包裹拿給我
我還是先拍各照,存證一下,每各細節還是小心比較好,受人之託,忠人之事




10/2日,也就是今天,小弟在候機室,第二航廈C1登機門,也抓各上機前的空檔,一隻手緊緊抓者表迷委託的愛錶
...天阿!千萬別讓我進草坪就好...




以上是全程像保全一般的整各運送報告,心情十分愉快

相關的拆封及事前鑑定,等本週下班再執行,有機會就會一點點更新(也許要幫忙購錶先,還先說聲對不起)...,一會睡前也會先溫習一下功課!

Patrick 10/2 學到老勞的一點點知識,活到老就不會後悔...
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Patrick

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附上 YOUTUBE 影片參考

ROLEX ref.6022 調整秒差前



ROLEX ref.6022 調整秒差後


本篇這才正式結束....出門購表去了...bye!!
Patrick 10/29
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10/29日.寄出前的最後更新

昨天晚上睡到一半,突然睜開眼,想到,那只委託的6022還沒有整到最完善
這不是小弟的作風,我會要求現階段的最佳狀況!

早上花時間做了秒差的校正

準備器具: 測表機一台,鑷子,原廠開表器






調整前:+26~+30sec/day (表頭朝下,本表是原廠是2方位校正,可見比較不好調整)


調整後:+0sec~-4sec/day(偏振小弟沒有調到0ms,因為另需特殊原廠工具,另外沒有洗油的狀況下,調是白調,擺幅也低於250,也是需要洗油的最好證明)





這樣我才能安心/放心寄給委託者手上....

PATRICK 感謝给予學習的機會
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我忍不住想幫你按很多個讚~

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說的真好~P大我超欣賞你對錶的熱情~

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5.裝回機心,打完收工!

還記得住在面盤旅館內的機心嗎,為了保護這各原裝老面盤及機心,特別準備在家裡的最安全的地方
放這各機心,就是在保險櫃裡,且固定住,怕地震(夾在倆各表盒中間),另外也不會有任何人碰到這各珍貴的老教材,上層放機心,下層就放機心固定螺絲跟固定片...





風球吹一下灰塵,應該沒有,但SOP也要遵守...


機心固定片上有些許鏽蝕,正反用K金步磨一下再裝回,我是"老零件派",能用的零件,不會換新
保持原廠原裝狀態,既使藍鋼已經鏽蝕露出鐵質,不影響強度,一樣不更換


差不多了....


準備合體....因為清洗錶殼後,一直沒有旋緊後蓋,


裝上新品防水底蓋橡膠圈



先試裝,比一下,再這之前有清過風防的內側,再拍攝時在龍頭管內側有沾到棉紙巾屑,有看到,之後有處理,但懶得再拍照了!~







裝回底蓋,邊拍邊照,一邊操作,有時候拍的不好,累各位的眼了...



裝回時先對時,裝好後跟時鐘比一下(此6022沒有停秒,加上稍微搖動秒針就走了
無法用技術停秒,對時正確的秒數


沒有表帶的勞,不是老勞該有的風格,找條新品錶帶,表頭寬,顏色新潮....


錶頭再拍一下




裝著完畢....


以下照片,本人利用借位的方式,將錶頭靠在手臂上拍攝,並沒有裝在手上,所以輔助拍攝前要說明

小弟有各十多年的習慣
小弟沒帶過任何買過的勞力士或是表迷送修的表
我認為這是我的大忌,我不帶不屬於我的東西,強調每各表迷拿到第一手自己的愛錶

這各習慣我會一值持續下去,因為這是我的堅持






拍攝幾張寫真集....




拍完之後再跟時鐘對時,正常OK!



裝著之後,還蠻對味的,就不拆下來了,成人之美!


全篇結束,下週包裝嚴實送回委託者

倆各結論
1.此表小弟遺憾錶店沒有原裝零件,以致龍頭及風鏡沒有順利更換,再此致歉(40年內的老勞都可以順利檢修)

更換/換裝過的零件只有
1-1.底蓋防水膠圈
1-2.兩只19mm代用表耳棒
1-3.19mm皮帶含扣一組

2.整理時的步驟及分享過的維修過程
2-1.簡單的清洗及手工拋工
2-2.協助拆下原表耳棒留下的剩材,四耳表耳棒孔貫穿及除鏽
2-3.錶殼簡易除鏽
2-4.止滑齒輪的旋緊,馬仔螺絲的校正
==================================

3.接單時,我在有心表迷"尻西"時,講過一句公開的一句話 =>免費的最"貴"
但我並沒有當時做任何解釋

貴的解釋.在次公開此次老勞整理後的發言

所謂的"貴",不是金錢的貴賤,便宜或是昂貴.而是難能可貴的"貴"

個人是以興趣來整理這只錶,花的時間雖然不長.10/2~10/21,這19天,雖非常有壓力但個人體會表迷放心將自己父親的愛錶,放心的交給PATRICK練手,再次感謝!

這種金錢未必買得到的經驗,讓我再玩勞之路上,多了一些體會及經驗
平時整理自己買的老表.內人會講.但這次內人反到很支持,晚間時間早早就小兒去就寢了,留給我非常多時間整理

貴的解釋,節錄於教育部,國語小辭典

【貴】貝-5-12

解釋       
(1)        價值高的。如:「貴重」、「昂貴」、「賤買貴賣」。
(2)        身分尊高。如:「尊貴」、「貴族」、「貴賓」。
(3)        敬辭。如:「貴姓」、「貴國」、「貴寶地」。
(4)        注重、重視。如:「人貴自立」、「難能可貴」。
(5)        地位高的人。如:「權貴」。

PATRICK 10/23
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來最後的收尾吧!

上週五10/21晚間,趕緊下班擦表了,晚間7點趕快扒兩口飯,喝碗湯,帶小兒去洗澡後...嘿嘿來擦表了[淚]
準備的物品老錶回春術前幾集都說爛了,這裡就不多述,以手工工具,完全不用任何插電的機械工具為主旨
不傷錶殼角度為主旨

再來回顧一下,此表回春的過程,小弟猶豫的最大敗筆
訂做的倆各塑膠風防都是29.2mm的
照理說應該可以合用,但上週說過了,為避免原裝老鏡破裂,小弟還是不裝了

以下兩各新品風防.比較薄的應該有機會,但安全最重要

比比看....合適,因為58年的勞力士大多沒有原裝老鏡,只能找,再為了一各需求,請師傅開單做一各

=====下圖小弟已經裝上兩只代用的19mm表耳針,表耳針我選最粗的那種型式=====


薄的上去比一下,嘟嘟好!



厚的在左,薄的在右,薄的接近原裝


厚的再比一下,應該也合,但怕外圈會卡角度邊緣,不能緊密


開始加工!手工拋光前,最後的拍攝


依據磨過經驗SOP執行...


黯淡的錶殼及底蓋,幾乎沒有反射,連相機鏡頭也看不到....




拋光ING.....


大約到這各步驟,還是不滿意







要當鏡子照,才算滿意



成品拍各照,錶殼,底蓋,外圈....全都走一遍




Patrick 10/23
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10/17日最新更新.... 昨天個人難過了一整天>_<,不是表有任何閃失,而是不能為它多做啥咪!煩阿!

上週六10/15日呆在表店一直到收店打烊,就是為了完成更換錶鏡及更換龍頭/管/龍心...
我幾乎將整間店的龍頭庫存拿出來比對.借了整店有的特殊工具及零件

1.錶鏡更換....人生第一次遇到老勞更換瓶頸
另外特別請錶店訂購的比較薄的292風防也送到了,跟5500的比較之後,29.2mm應該能用,但為何沒有更換
聽小弟婉轉道來...



本來要馬上夾到器具上拆下原裝塑膠錶鏡,換上新購的..


不料,店長說,您這各老鏡,已經龜裂許多處了,加上鏽蝕有在外圈周圍,加上外圈低又短,90%會爆老鏡風防
所謂爆風防,就是塑膠外周卡進錶殼處會破裂,90%會再也裝不上原鏡[囧]

啥咪!,也就是新購的風防若是不合外圈,也就沒法裝了..加上原鏡破裂的話,那如何跟錶主交代....不好跟錶主交代,個人是回春,不是破壞!
我個人龜毛又小心,,我大概想了4各小時,直到店門拉下,也都在換與不換中,掙扎...還是不換好了...
會推薦保持原狀或請服務中心做更換

2.更換龍頭跟龍頭管....人生第二次遇到老勞更換瓶頸

小弟在底下一堆原廠龍頭零件中.先將剛質的全部檢查VIEW一遍(貴金屬的YG跟稀有的PG龍頭我就沒有碰了,這不是這只的菜,但很佩服店家的,老PG龍頭很少見,店家還有一整盆的備料)




找阿找....大多都是530/630/640/700/703....龍頭居多...天阿我要的龍頭在哪?

錶店的店長,很喜歡打手機怪獸遊戲,磨八給GAME,低頭看我一下...
你這各是老青銅的 SUPER.OSTYER ,(上次的型錄中S.O 不是不詳,而是SUPER.OSTYER)

大多表店,沒有龍頭管....就最有整組,也可以買你半只勞...天阿!
原先想用530最小的勞力士龍頭代替

店長說,不可以,因為尺寸不合,原錶殼內的龍頭管,孔徑小,必須重車一各530用的大一點的孔徑....
天阿!那其他6022換的不是也是重車,,,是的,因為一定不合...

讓Patrick同一天遇到兩次瓶頸...一直到錶店拉下鐵門下班,還呆站在店門許久...

手上握者待修的表殼,另一手拿者凹來的許多零件...[幫不了你]

我想想看看還有沒有別的方法...[打氣]

附上勞力士 SUPER.OYSTER 龍頭本尊圖片...原裝龍頭貴,龍頭管更貴


Patrick 10/17 小孩都要3歲了,真不想在他面前掉淚...[鬱卒]
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10/16日最新更新
昨天早上又起各大早,想說在中午去錶店之前,再來除鏽加上保養一下
除鏽的方式很多,我選擇的是比較溫和的方式
利用防銹潤滑劑的除鏽及防鏽能力,慢慢的將上次的清楚過的錶殼內部,重新再走一回

以下的片段就不多介紹了,就是慢慢的,用棉花棒,沾取少許的防銹潤滑劑,塗抹過,在用乾淨棉花棒另外一端再擦拭一遍,底蓋也是,再來就是龍頭比較小,直接噴過後,讓它吃鏽,慢慢的再用棉花推磨,直到比較滿意

因為風防材質的問題,不建議用浸泡的方式處理,以免鏡面反效果....



















開蓋當時鏽蝕狀況(一圈鏽蝕)


除鏽潤滑劑使用前:


除鏽潤滑劑使用後:



家裡的處理就比較簡單,因為有小孩,環境就比較要愛惜!不然依我的個性,一定是滿間都是工具跟零件
Patrick 10/16
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精彩~P大是神人

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10/8日上午的最新更新,假日我都是很早就起來
更新一下昨晚的整理圖片

昨晚直接整理,這次不需要開蓋器了,而是需要以下工具

1).一組專用鐘錶起子,尺寸當然是專用鐘錶常用尺寸,才不傷螺絲頭
2).一只防磁鑷子,用來夾取零件
3).幾張星巴克吸水面紙
4).用來泡零件的吃剩下的乳品小盒
5).原廠表耳棒拆除工具(原16600用工具組附的小起子)

不多說,看圖說故事,之前要算儲能時間,將機心完全停止的用意就是,我們要下機心了!
(但也有時候會直接不放盡能量,直接在指針運作時,分離...但必須是停秒款式),若不停止秒針,直接下機心時,可能會在無法停秒的款式上造成無法彌補的缺憾.這點我們還是避免(怕怕)
另外小心也是安全回家的一條路!

老勞是敏感的,稍微微動,錶殼翻一點角度,擺盤又在走動,指針也稍稍移動些

等內人跟小兒都睡了....打鐵趁熱....我來啦!










拆下龍心,分離,之前台灣師傅沒有找到正好尺寸的螺絲起,就在轉這各螺絲了(不!是這些螺絲+s 泣!)
如果有照SOP.就不會刮傷這各螺絲周圍了






歪斜的龍頭加龍心總成...手上練經年累月的這各是耗材,建議4~5年洗油檢查時一次性更換


再分別拆下固定機心的止滑片



稍微轉動,一點震動,擺盤就很靈敏的動了...



(兩片加螺絲兩各,小心放好.當年的藍剛材質雖然撐了58年,還是經不住銹蝕)



小心的將6022 翻過來,再打開讓它重現天日...




因為塑膠風防已經老化脆裂,所以看不太清面盤的真正程度
這面盤,就像養壺,顏色退的很好,12點有各白色的霉斑,(25分也有稍許),這就保持現狀,因為可能盤層比較弱了,無理的清除極有可能,連面盤漆面都下來...









小心的暫住面盤旅館,然後就是表殼,龍心,底蓋,一起下水了.....













頑強的原表耳棒零件,這也是原裝的一部份,一共兩處,兩處都是之前台灣表店暴力拆下時還拆不下的





兩處原表耳棒零件拆除,想的時間比拆的時間久,家裡找不到適合工具...[瞌睡]

最後噴些WD40潤滑油,頂+衝....下來了,好加在












以上是簡單的清洗及手工除鏽,還沒有起洗到最滿意,但OK了!

Patrick 10/8 天涼好各秋,趁秋意濃整理各皮帶表...
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10/6日晚間最新更新:......整理前儲能實驗數據大公開!

今天晚間六點下班時,就趕快加緊腳步,兩步併三步,連秋葉原路途中的女僕小姐都沒看一眼,趕緊回家....
五點半還先在公司時就先打電話給已經回到家的內人,(摸西摸西....我那只表迷託付的老錶時間還有沒有再走....)
內人說,時間還有再走,秒針都有再動阿!.....(LUCKY!有走就好....感恩) ....

這電話必須要打...
因為很怕7點多回到家時,就停了,分不出是在上午7點多停的,還是在晚間7點多停的....(聰明的表迷就知道,數據會差12小時...),所以囑咐內人,你炒菜時要給我注意看...有沒有停喔....

關鍵點1. 下午五點半還在走..... 嘿又多越過接近半天了
關鍵點2. 等者看到底停在幾點,這比 IPHONE 4S 發售記者會還令人期待....

還在電車上....內人就傳簡訊來了.....ROLEX STOP! 哈哈,看來也該這般氣數....也夠本了!

哈!先去超市買各菜,回家等收網....可以安心不用衝太快了!

到家後先吃完飯來拍各圖....

噹噹噹....答案公佈:

這只已經58歲的老勞 ref.6022
實驗開始時的照片


從實驗開始的10/4日晚間9:43分11杪開始計時,走到今天實驗結束的10/6日
晚間6點38分49杪完全停止
(手上練錶款,上練時滿戀轉到底,開始平置(朝上或下不知,等9小時多後開始朝下),最後秒針停在時間是在我回到家前,所以秒差已經無法計算,以儲能時間到底能多長,才是實驗重點!

10/4日晚間9:43分11杪=>TO=>10/6日晚間6點38分49杪完全停止

經計算後:全部儲能時間是:44小時又55分零秒.....非常好的成績!GOOD! 本人估計洗完油後會接近47小時或以上

這跟發條盒長度有關也每各齒輪的潤滑度有關,原廠數據應該原訂在接近2天的48小時(小型機心的手上練勞
應該都是這各等級,都能撐兩天或兩天以上!)
[沒圖沒真相]





今晚跑來跑去,雖累,但很值得!
明天晚間是週五了,我會進行下一各單元,也就是表殼的清洗與機心的分離保存....
我們明晚見! 看下去,會越來越多內容...都是各位不會在錶店看過的..也不會給各位看的!

p.s 註解:"儲能時間"長短指的是 一只表,機心上滿鏈後開始運行的時間到停止的時間(大約)
自動上鍊的手錶比較難分別有沒有上滿鏈(必須配合上練盒),手上練就最簡單,龍頭第一段轉到不能轉時,就是滿鏈!
Patrick 10/6
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10/6日, 早上來更新目前ref.6022的最新狀況

3.秒差與儲能

1.昨晚在電車上想了一想,還是超過一天再拍照比較好,早上吃早餐前拿出來拍照
從經過10/4日晚間9:43點開始到今天10/6日上午7點7分, 已經走了33小時又24分的走時,看來走時十分順利,也沒有途中就停下來的狀況,且還是繼續再走!
這表示上鏈時有準確的傳到發條機構,發條盒釋放動力也很正常,但沒洗油的關係,我想超過40小時也就該偷笑了,晚間在看看停在今天幾點幾分?.算出洗油保養前的儲能成績

有錶迷會問,這樣計算有意義嗎?.其實我覺得很有幫助,因為委託錶迷有說,秒針會走,但一下就停了?很怕傷到發條盒及機構,因為這樣又是別的話題了!

另外委託錶迷的這只愛錶,龍頭轉起來是呈麻花狀擺動(十分難上鏈),且龍頭管也咬不住龍頭了,龍頭鍍層及中間固定龍心都受損了,加上龍心嚴重生鏽,這整組必須更換...

2.秒差部分,跟石英時鐘對時一下,ref.6022正好來到 AM:7點:07分:00秒,拍下此照
石英時鐘是顯示AM:7點:06分:21秒左右

秒差計算=>已經約走了33小時又24分的走時, 差了60-21-25(最開始原先就差了25秒)=14秒...

這樣的秒差我只能說應該是很不錯,但又為何一開始9各小時54分能差到11秒,放置一天後卻又只多3秒

兩各解釋

1).我剛開始計時時,就包回委託者的氣泡袋中,放進信封,此時信封袋中的表,正或反,小弟就沒確認了,但第二次我確認過是朝上
2).第二就是年久沒有保養,機心剛開始走時不順,成績會越來越好....還是建議58年還是洗澡一下,這部分給委託者再評估

以下照片是今天早上出門上班前照的,請參考
晚間就會看看到底能走到幾點,算算此表的儲能時間

老實說,這只錶走的還很棒!,比一些品牌的老表來說,老錶硬梆梆!也比我有些自動款的老勞走得還正點[大哭]







PATRICK 10/6 老勞不殘,只是凋零
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10/5日上午最新更新
此表等到完全回春後,會將各過程統一編整到第一頁便閱讀,而我整理的過程中,錶主也是可以有權利的隨時喊停
或是跳過我建議的單元,直接打包回台,這也是可以的!

3.測量秒差,判斷需不需要立即洗油

這錶我上鏈後
經過昨晚9:43點開始到今天上午7點11分, 約8小時54分的走時,這錶依舊還是很順利的走動,觀察秒針一兩圈
每各刻度也沒有頓挫感覺或是某些刻度會快走...(這很重要,因為有沒有齒輪 齒有傷到,看秒針也能知道!)

昨晚對時的時候啟動時是差25秒
早上七點時 古董勞的時間是7:11分55秒,而石英鬧鐘的時間是7:11:19秒
去掉原先差距25秒
55-19-25(啟動時原先就差的25秒)=11,等於運行約9小時約快11秒





這各誤差是可以經由擺盤或是快慢針的調整作補償....我想可以輕鬆的調的很準,可是不洗油是不行的
如果真像錶迷所說,40年前有保養過,但沒有成功,這58年來的機心不洗油的話會影響之後的佩帶(1953->2011)

[1]我這邊會先調整過快慢針/上測錶機,至於成績如何,會請錶主再考慮要不要送洗,我個人是傾向送洗一下
這就到時再討論

[2]早上翻了我另外一本重要資料
6022 的龍頭/龍頭管都是尺寸不詳S.O,這我雖不擔心,但是還是想知道原廠的原裝配製,因為5mm的皇冠龍頭
(P/N:500+503)也可以裝

以下這本資料.很清楚,勞力士開始製造的'全部型號',機心,龍頭,龍頭管,防水圈,風防套圈,底蓋防水圈,塑膠風防等型號...
有這幾項就是無敵了....幾乎等於*個人SC*



PATRICK 10/5 晚間回家再來上網報告秒差!
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10/4日晚間最新更新
今天答應其他表迷去看116681 新YM-II玫瑰半金 所以比較晚到家,豬頭的我[羞],居然沒帶相機...(昨晚照完放在書桌上)

今天晚上是件大事,因為關於這只ref.6022.我心裡想趕快進入到第二階段...
再次感謝各位表迷的支持,如果斷斷續續看不過癮的,請忍耐!,因為修理過程要拍照,拍完要改圖,改圖完要上文
往往一各階段,花3~4各小時,各位也許30秒就看完全篇了....

2.內部鑑定跟事前評估

======以下為小弟自身多年經驗,請新手錶迷勿模仿,因為沒有經驗下,可能滑傷底蓋或是損害到您的愛錶,這是Patrick所不樂見的,請您務必找專業經驗處理=====

我拿出自藏原廠勞力士1001原廠60~70年代開蓋組,特殊的原廠設計,給我十分的安定感
原本想用單手握住,直接拿來轉(因為一邊表耳有表耳棒的殘留物,怕干涉)
後來發現,還是找各適合的底座,加上墊一張表布(厚一點)不刮傷錶殼
再開比較好,全程開蓋時有影片輔助,因為內人在旁洗鍋子,背景聲音,敲敲打打的有大聲,還需見諒!






原本想用單手,搭配開表器的頭頭.硬轉!,發現不能這樣冒險!STOP!







開蓋一瞬間的影片,我放在YOUTUBE,有興趣的表迷請自行點閱
會看到,底蓋與錶殼間多年來的鏽蝕及髒東西,會因為旋轉底蓋被稍稍揚起

http://www.youtube.com/watch?v=G3lbAKLN5fs






我該去當算命仙了,真是1953年 I.53(五三年一期生),沒有十足的把握,不敢再網路造次
(因為ROLEX 1965年之前序號,很少有紀錄!)





髒到不行的底蓋跟表殼間的狀態,鏽蝕算是正常的,58年了,就算人類也會老化!
難能可貴的是,機心依然白淨光亮!,這表應該整理後還能再跑各50年沒問題!

機心跟下午在公司貼文的說法是一致的
cal.710 機心 17石 2方位校正...機心零件比對DATASHEET後發現完整無缺












[翻桌]先拍下證據.這各解放龍頭的小螺絲,已被當年台灣表店稍稍有傷到螺絲周圍
有漏出甲板下的顏色
這表的某些機心螺絲及機心套圈上,也有留者當年師傅的痕跡
但目視可以發現,師傅並沒有往下拆,而是停手....(因為馬仔旁的螺絲並沒有受害!)







這張相片已經是風球吹整後了,



止滑防反轉的大螺絲沒有固定好



防水圈已經過了58年,已經硬化脆裂,再我開蓋的一瞬間,就已經是需要更換的...
這各舊品會裝在小夾鏈袋內,送還給委託者做為紀念!



開蓋後用風球慢慢清過,但我發現原先表主的問題(走幾秒就不走了)
原因有兩點
1).止滑防反轉的大螺絲沒有固定好,這請參考倒數幾張圖
2).寶石稍有偏移,需要校正,但我稍微調整過了,現在走時很正常
跟時鐘校時,目前在比石英時鐘快25秒的狀況下,擺至一天後,明晚再來觀察秒差!

Patrick 10/4
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10/4日下午最新更新,先整理一下機心構造/手上鏈的勞,現代款除了王子跟勞的懷錶,其他已經停產都不復存在錶店啦

我喜歡整理老勞時,一起了解老勞的歷史跟基礎構造
ref.6022 是cal.710 (10 1/2''') 機心,多數用於無日期的OYSTER 手上鏈系列

cal.710的前一版是cal.700.兩只都是10又1/2'''尺寸機心.換成一般mm就是直徑23.4mm

re.6022錶殼大小是34mm,所以機心套圈需要.另外套住機心固定於錶殼中

cal.700跟cal.710 兩款15/17石,2方位校正的機心,差異不大,只有發條/發條盒/軸心.及幾各番車
齒輪.兩者的機心甲板跟擺輪,寶石都是共用零件的多

簡單來說cal.710是cal.700的改良款(BASE ON cal.700),cal.710機心發條比較長,發條盒比較不一樣.還有十餘種零件也經過改良,(齒輪/軸心/螺絲...)

以下資料來自ROLEX 勞力士R20原廠手冊,請勿轉帖

1.cal.700 手上鏈機心 15石,2方位校正 (照片按下去可變大圖)




2.cal.710 手上鏈機心 17石,2方位校正 (照片按下去可變大圖)


因為委託者有說過,有經過台灣錶店維修過,但最後並沒有經過完善的維修,所以我必須比對整各機心外觀零件,看看是否有缺少任何原廠零件,另外有原廠手冊,料號也比較好比對

我要接受委託整理時.除了先前功課作夠,原廠一切資料,也是最好的參考工具,拿到錶就拆,拿到就換,這絕對學不到好的記憶,吃快弄破碗,這是永久不變的一句良言...[鬱卒]

以上午後雜談,如果看不懂得錶迷,就忘記吧,直接看圖也許比較好吸收....[加持]
Patrick OCT/4
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我在電子海灣(EBAY),找到一樣兄弟的面盤


卻開出Price:        US $2,550.00 立即買的價格[吃驚]
我期待能整理的類似上頭一樣,但上頭利用機械拋整的太誇張了
面盤也須保留古風....

當然最重要的是,如何現有資料,整理下去....
我們明後天再研究了...

Patrick 10/3 老錶不論價值,而是在它存在的意義!
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1953年...癸巳年(蛇年);民國四十二年;日本昭和二十八年
1月20日——德懷特·D·艾森豪就任美國第34任總統..
1月26日——美國索爾克博士製成小兒麻痹症免疫新疫苗。
2月24日——中華民國立法院廢止《中蘇友好同盟條約》並拒絕承認蒙古國獨立。
3月5日——史達林病逝。

這只錶也誕生了....
我們用專業工具來檢查一下,這只美表的狀況!

1.玻璃的老塑膠鏡,像極了當年文人雅士的大近視鏡
2.前頭微彎的藍剛秒針,稍微一動機心,就奮力的往前進...如果是同年代的其他廠商,我想沒有那摸幸運了!
3.10"5機心,2方位校正,全球RSC是確定不收件,因為沒有備料
4.表耳及外圈內框稍有銹蝕,一側表耳有人為破壞拆錶帶頭留下的痕跡,但這些都不是主要的
5.早期龍頭及龍頭管,皆已歪斜變形,由於龍頭表面螺牙已經變形及露出青銅的底部,當務之急就是找各龍頭
趕緊換上,以免水氣滲入,腐蝕機心內部,增加處理及回春的難度
6.以下圖片原圖為640x480 經修改成大圖1024x768,有些變形及色偏,請見諒!(正在吃消夜的表迷勿怪)












多少英雄烈士,多少當年老勞!
享受犧牲,犧牲享受... 我先去歇息了..很愛睏!Zzz...

Patrick 10/3 當年買得起勞力士的,非富即貴,不是一般人
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1.辨識與簡單鑑定

這只表從台灣收到後上飛機,一直到日本我都沒有打開過,今天公司也很忙,趕快下班,就是為了一親芳澤
為了這只錶的拍攝,特地跟公司借了電子放大顯微鏡,想指細看看,有沒有肉眼漏失的重要部位
以下圖多,但內容都在照片裡,為了整理前留下美好回憶.

這只表我收到後才知道,這只並非早期的SPEEDKING,而是更早期的ref.6022,手上鏈10"5機心(2方位校正)
同期還有10K版本的6022

字頭只有六碼,8字頭的六碼.是1950年代的特色,加上一些資料的佐證,我猜應該是1953年左右!據今約58年

真是老前輩!殼型還算不錯,鏽蝕也少,算是頭好狀狀的
只要略加以整理,一定能像底下這只面盤的10K版本.進攻拍賣會
http://www.christies.com/LotFind ... intObjectID=5091510

曾經在拍賣會上拍出 23750 港幣 的6022
經過計算後, 23750 港幣 = 93328 新台幣
( 匯率計算基準:根據各國匯市收盤參考價格計算而得,此比例僅供參考 )



































Patrick 10/3 今天不整理,今天單純欣賞,本週再開刀
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