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P大不好意思~回答2的部份我狀況沒有說清楚!
基本上手錶都是在有動力的情況下我等秒針歸零時把龍頭拉到第二段(此時會停秒)
然後再調整時間,可是P大的意思應該是指在沒動力的情況下先搖一搖讓秒針走一、二圈是嗎?
因為在有動力的情況下拉第二段龍頭停秒,那再搖手錶秒針應該也不會動吧@@"
另外P大的總結是說:
1.3035的禁區很短、短到可以不用去顧慮是嗎?
2.在禁區內連"時間"都不能調?
最後關於順調、逆調指針方面、這下我死了!
我都是順調到多一些些(約五分鐘)再逆調回我欲調的時間= =
因為這樣龍頭按下去時分針比較不會跳動一下而又對不準時標~
以後會記得全用順調的、對不準的話就多調幾次吧 [淚]
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然後再調整時間,可是P大的意思應該是指在沒動力的情況下先搖一搖讓秒針走一、二圈是嗎?
因為在有動力的情況下拉第二段龍頭停秒,那再搖手錶秒針應該也不會動吧@@"
=>是的,當然是手錶沒動力,到自然停秒,沒停應該普通不會去調整時間
1.3035的禁區很短、短到可以不用去顧慮是嗎?
^=^ 勞力士的機心沒有那摸脆弱,因為強調機心日期是順跳的,不是慢慢換日,慢慢換日期的機心結構不同
您可以不用擔心勞力士,
2.在禁區內連"時間"都不能調?
當然可以調,但調整時間前請先調日期,請將日期往前調整到今天的前一日,將換日結構順一下,再調整時間
對我來說,如果今天是1號,小弟會調到31日,既使這各越是小月,再調整到正確的時間
這樣不直接調整時間,也不會誤觸換日的機構禁區
因為調時針兩圈會換日一日,若換日機構出現問題,您在用蠻力去轉時間逼它換日,這樣對齒輪及日期盤有傷
最後關於順調、逆調指針方面、這下我死了!
我都是順調到多一些些(約五分鐘)再逆調回我欲調的時間= =
因為這樣龍頭按下去時分針比較不會跳動一下而又對不準時標~
以後會記得全用順調的、對不準的話就多調幾次吧 [淚]
=>龍頭按下去會有分針跳動的誤差是因為裝針時齒輪間有間隙,建議輕輕壓就不會明顯跳動
或是觀察押回會特定差幾分刻度,然後記起來,下次多調或少調幾分
固定旋轉同一各方向對齒輪有一定好處,因為順轉跟反轉特性不同,我想您一定也看過順轉很順,反轉就有阻力的案例吧!金屬上的油料及齒輪長久以來都是順時針跑動,上頭早已磨合很順了,也對手錶有相對的幫助
不是說一定不可,少逆調又順轉的調時.
機械表都會有誤差,這是天性,好好玩表
以上是我的廢文,希望有一點點參考的特性
Patrick 12/1 |
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